【欧洲时报李静编译】据瑞士国家广播电视台（SRF）发表的一篇题为《中国盐田港的拥堵影响着全球经济》的文章称，在苏伊士运河发生灾难性的封锁事件仅仅几个月后，全球供应链再次陷入停滞。

今年春天，由于受沙尘暴影响，Ever give号货轮在苏伊士运河遭遇搁浅。苏伊士运河被迫封锁数日，数百艘货船在红海等待，世界贸易陷入瘫痪。如今，完全相同的场景正在中国盐田港上演。

受疫情影响，中国盐田港码头出现严重拥堵，货船延误仍在持续。

盐田港是中国货物运往西方的主要港口。

图为中国深圳盐田港区国际集装箱码头。（图片来源：中新社）

近日，中国深圳附近的盐田港等待装卸的许多集装箱船已经等待了数天甚至数周。根据最新信息称，已经有超过80艘货船仍然滞留在盐田港周围。由于深圳出现新的疫情才造成了此次事件的发生。

受防疫措施升级的影响，使其货物的进出口遭到延期。中国盐田港是世界第四大集装箱港口，是亚欧之间最重要的贸易航线起点。通常情况下，货运作业通常每天处理约36000个集装箱。

但在5月底，一名在盐田港工作的员工确诊新冠病毒，当局不得不关闭港口近一周时间，生产效率放缓。虽然现在已经重新开放，但港口积压了大量的出口货物，拥堵问题解决起来还需要时间。拥堵越严重，对全球供应链和世界贸易的威胁就越大。

文章称，多名经济学家已经将此次中国盐田港的拥堵与苏伊士运河的危机相提并论。圣加仑的贸易经济学家Reto F.llmi表示，此次中国盐田港拥堵造成的影响可能会超过苏伊士运河封锁带来的影响。苏伊士运河是世界贸易的主要生命线之一。今年3月遭遇封锁，导致全球供应出现瓶颈，直到现在一些货物的供应仍受到影响，例如计算机芯片和自行车。盐田港的拥堵可能会加剧供应瓶颈，并可能会使刚刚开始回升的全球经济遭遇停滞。经济学家Vincent Stamer表示，货船拥堵也会对整体经济发展产生负面影响。从价格上涨可以看出，与一年前相比，现在从东亚到欧洲运输一个集装箱的成本已经大大提高。

文章称，瑞士也将受到此次事件的影响。危机持续的时间越长，对瑞士生产的影响就越强烈。同时，可能受到影响的不仅仅是生产，还会影响到今年圣诞期间的销售情况。欧洲和瑞士的消费者很可能无法在商店里找到他们想要的一切。

目前，瑞士的零售商Migros和Aldi的第一批交货已经被推迟，尤其是非食品类货物。例如，自行车、家居用品或木制品将会变得稀缺。

（编辑：李非）