【欧洲时报华嘉颜、戴胜编译】新冠疫情导致全球航空业均大受打击，但如今中国航空数据却显示其已在复苏。

安莎社报道，深圳宝安国际机场3月25日表示，机场日旅客量已达到新冠疫情暴发前的最高水平。根据机场方面的统计数据显示，3月1日至21日，深圳机场每日平均客流量已逾13万人次；3月19日更是突破15万人次，达到疫情前高峰水平。在新航季中（即3月28日起），深圳机场计划将每周航班量增至7300余班次，同比去年增加近3%。

与此同时，中国民航业也继续呈复苏态势。根据中国民航数据服务提供商飞常准（VariFlight）所发布的报告，今年2月中国机场共处理了23.17万次出境航班，同比去年增长127.89%。与2020年同期相比，所有13家主要航空公司均报告运力有所增加。

在重庆江北国际机场，一架飞机起飞。（图片来源：中新社）

另一边，意大利Startmag.it网站援引美国《华尔街日报》一项关于航空数据的研究报告称，中国航空业已经复苏，而疫情的最主要受害者之一则是欧洲。

新冠疫情期间，全球航空业、尤其是航班数量出现巨大下滑。为更好地分析实际情况，《华尔街日报》的研究同时借鉴了全球航空数据和分析公司Cirium Core的数据。研究对2021年2月26日和2020年2月28日这两天的航空数据进行比较分析，得出了一系列虽在意料中、却仍十分惊人的数据：国际航线规模大幅萎缩，而中国航空业却在很大程度上已经复苏。

从航线数量来看，国内航线所受影响有限，总数下降约6%；但国际航线情况则完全不同，总数下降了60%；而全球航线总数则下降30%。对航班班次数量的分析结果也基本同上：国内航班总量下降约30％；国际航班总量下降74％；全球航班总量则下降42％。尤其是美国，该国国内航线减少16％，其中北美和南美间的航线基本保持稳定，但欧洲和北美间的航线则出现大幅减少。

文章指出，对比2021年2月26日和2020年2月28日数据，调查所涉及的所有国家航线数量几乎全部呈下降趋势，部分国家下降非常之多，例如英国下降了78%。而在其中，只有一个国家出现较大幅度上升，那就是中国，该国航线增长约63%。

（编辑：白劼）