图为北京汽车博物馆馆藏的1925年生产的雪铁龙5HP型汽车。2007年，为纪念北京-巴黎汽车拉力赛100周年，并宣传抗击阿尔茨海默病，来自法国公路与人协会的伊丽莎白·佩特和法比安·哈姆驾驶这辆汽车，沿着1907年探险先驱者的足迹，重走当年路，历时一个半月，途经9个国家，完成了长达16000公里的艰辛路程。（图片来源：本文图片均由欧洲时报特约记者申忻 摄）

1907年，世界上首次跨越欧亚大陆的拉力赛从北京出发，一路开到巴黎。图为当时参赛汽车——迪迪昂巴顿的1:16模型。

图为由法国炮兵工程师尼古拉斯·约瑟芬·古诺大尉（1725年至1804年）制造出来的依靠自身动力行驶的蒸汽动力车（仿制品）。

图为北京汽车博物馆内展现的20世纪法国汽车工厂的设计和生产过程。

图为1951年雪铁龙生产的2CV型汽车1:18模型。随着二战后经济复苏，法国汽车公司雪铁龙瞄准低端市场，推出了这台小巧且高性价比的汽车。

在北京汽车博物馆内，游客在互动屏幕上了解发动机的工作原理。

图为游客在北京汽车博物馆进行集章打卡活动，该游客正在印法国汽车雪铁龙的印章。