欧洲时报网 >> 中德建交五十周年:对话在德中企
巴伐利亚创业者中心:从客户需求出发 “创造市场”

巴伐利亚创业者中心立足德国巴伐利亚州,致力于帮助中国初创公司和中国企业登陆欧洲开展业。(图片来源:巴伐利亚创业者中心)

【欧洲时报】立足德国巴伐利亚州,致力于帮助中国初创公司和中国企业登陆欧洲开展业务的巴伐利亚创业者中心拥有庞大的联系网络,且长期以来鼓励德国当地企业开展对华合作,结合德国成熟的技术和中国快速发展的市场环境,促进两国企业交流与合作。本报记者采访巴伐利亚创业者中心负责人全文如下:

欧时:德国的创业市场兴起,涌现出不少优秀的企业,科技创新型企业的最大挑战是既能做出突破性创新,还能获得市场认可。作为从业者,你们如何协助企业应对上述挑战?

创业者中心:作为创业者中心,我们拥有一个非常庞大的联系网络,能和周边地区众多公司接洽。另外作为中国中心,我们也能与中国的企业机构联系,我们也知悉有很多大公司乐于使用初创公司的技术。针对初创企业,首要问题是他们必须先找到一个大客户,即参考客户。我们也可以帮助创业公司之间合作,以团队形式共同获得客户,这也是我们作为创业中心的优势。

最重要的是客户需求。当创业者拥有一项新技术时,必须首先开发需求,因为这项新技术可能还没有市场。也就是说,创业者要从客户需求出发"创造市场",寻找客户正面对的难题,并帮助客户解决。这样的创业就在正确的轨道上。

我们还告诉许多初创企业,它们必须尽可能做到灵活。例如,你掌握的技术可能"东边不亮西边亮",如果受到挫折,你只需换个市场或行业再尝试一下,看看利用自己的技术可以率先在哪站稳脚跟。

我们可以提供这方面的支持,我们还与巴伐利亚州经济事务部合作,与他们保持着非常好的联系。我们属于因戈尔施塔特市的经济发展机构,拥有广泛的基础。

欧时:长期以来,你们发动巴州开展对华合作,连续多年组织巴伐利亚中国日活动,组织巴伐利亚创业者中心有关企业访华,拉近了与中国的联系。您认为这对你们给创业企业提供服务的工作有什么样的帮助?

创业者中心:对于新技术和初创企业而言,中国具有巨大的潜力。奥迪很早就发现了中国市场,已经和中国有了很多接触,我们也正因此在因戈尔施塔特设立了这处中国中心。我们现在帮助中小企业和初创企业在中国市场站稳脚跟,为此也与CIIPA建立了良好的合作伙伴关系,合作非常愉快。

我总是对这些公司说,看看市场,看看中国,看看这个国家是如何爆炸式发展的,然后你们就可以判断这是否是利好消息。企业中的大多数都认为中国的蓬勃发展是好事,这意味着当拥有一项新技术的时候,中国这个全新的市场就将在面前展开。打个比方,在中国我只需要用普通话写产品说明书,而在欧洲我必须用26种语言写,这也是中国市场的一个优势。

当然,中国人对新技术非常感兴趣,他们想进步,想优化产品,在这方面,这些中小企业和中国公司之间是一种双赢关系,他们可以互相帮助,我们当然也很乐意支持这一点。也非常感谢有CIIPA作为支持者,我们一直共同举办巴伐利亚中国日活动以促进交流,即使现在在疫情期间,也采用线上形式坚持做了下去。我们是相互依赖的,在中国和德国,我们都要并肩努力。

欧时:在巴伐利亚创业者中心内,有许多来自中国的创业团队。在日常服务和交流过程中,您认为相比德国团队他们有哪些优势?可以用具体企业举例阐释一下。

创业者中心:最好的例子就是知迪汽车技术有限公司。总经理周先生10年前在这的一间20平方米办公室里一个人开始创业,现在他的公司在距离创业中心不远处,办公楼花了450万欧元修建,有70到100名员工在那里工作。我甚至不知道目前的具体人数是多少,因为它发展得实在太快了。而且周先生在中国也有公司,规模比德国这边还大。他的优势是他了解中国市场,并且他在德国的大学接受过教育,掌握技术。他将这两者结合到了一起,于是他在英戈尔施塔特研发技术,他的客户们则在中国。

我认为这是一家模范公司,因为周先生非常善于发现市场机会。比如他发现,德国企业很难在中国运营微信等社交平台的账号,这其实不是他的企业的核心业务领域,但他做了这件事。我们的微信公众号现在也在他的媒体中心运营,其他客户也纷纷到来,他们做得相当好。这是中德合作的一个非常成功的例子,我们的目标也是创建或扶持能够快速发展、并很好地服务于市场的企业。

欧时:因戈尔施塔特拥有知名大企业奥迪汽车,那么奥迪汽车与创业团队保持怎样的互动?巴伐利亚创业者中心又是如何扮演创业支持者的角色?

创业者中心:奥迪当然是因戈尔施塔特市最大的雇主,也是这里最大的玩家。我们创业中心里有一些公司就是由奥迪员工创建的。他们可能有一个无法在奥迪实现的想法,然后就选择在我们这创业以便去将其付诸实施。通过他们在奥迪内部的关系,可能让技术在那里得到应用,作为一家初创公司,他们还可以把点子卖给宝马,或者是两个小时内就能到达的、位于斯图加特的奔驰。此外,我们这里也有正在研发电动汽车技术的公司,奥迪也正在大力投资电动汽车。最近从我们这里搬走的一家初创公司就与电动汽车有关,他们现在发展得非常快。如今在奥迪面前,所有致力于电动汽车相关研发的人都有好机会,因为相比于传统汽车产品,奥迪现在更需要可以置入电动汽车中的产品和技术。

我们还有一家建设充电站的初创公司。当然,因戈尔施塔特也需要许多充电站,因为很多奥迪员工未来换车时可能只会选择电动汽车。就电动汽车下游行业而言,在因戈尔施塔特也将有很好的发展可能,实际上,因戈尔施塔特可以被视为德国电动汽车未来发展的测试市场。当然,如果因戈尔施塔特未来将拥有高密度的电动汽车,我们就必须建设适当的基础设施。这就对市政部门有要求,比如扩展电力运输,保障供应。

对于来自中国的电动汽车下游领域初创公司,因戈尔施塔特是非常不错的地点,我们也可以给予充分支持。我们与巴伐利亚州经济事务部保持着密切联系,也拥有巴伐利亚数字创业中心(BRIGK)这样的合作伙伴,这里甚至可以在机场测试电动飞行汽车了。

欧时:这意味着无论对于中国或德国企业,在汽车行业的变化中、在汽车电动化过程中都存在大量发展机会,而英戈尔施塔特是创业公司发展的理想场所?

创业者中心:是的。软件行业正在因戈尔施塔特兴起。大众集团旗下的软件公司CARIAD已落户因戈尔施塔特,这意味着与自动驾驶汽车、电动汽车软件有关的一切,在这里都有很好的机会。如果谁能提供大众集团在软件领域适用的技术,也可以在这里拥有一席之地。

巴伐利亚中国中心的优势是,我们有中国员工,能用中文沟通,可以从立足之初就为中国公司提供种种支持,从在银行开户,到选择成立何种形式的公司。这些支持措施是相互关联的,我们与银行、与其他机构也都保持着密切合作,从而能够帮助中国公司迈出第一步,无论是中国初创公司还是中国企业登陆欧洲开展业务。

(编辑:夏莹)

分享到:
网友热评
查看更多评论
我要评论
展开全文
分享到: