英媒:家乐福瞄上中国新零售 消费将成中国经济主导

发布时间: 2018-06-08 05:33:21   来源:欧洲时报英国版 作者:黄绍英、陈述 浏览次数: 评论:0

【欧洲时报实习记者黄绍英编译】5月20日,法国零售巨头家乐福与腾讯联手,在中国推出了家乐福的第一家高科技新零售模式的门店。外媒认为,此举是为了应对中国消费市场的转型和要求不断提高的消费群体。《金融时报》副主编兼首席经济评论员马丁·沃尔夫指出,消费将取代投资成为中国经济中最重要的需求推动因素。

路透社:高科技新零售在中国遍地开花

据路透社报道, 法国零售巨头家乐福5月20日与腾讯合作开设了其第一家高科技商店。借助腾讯的微信等相关技术,该门店使用面部识别技术,支持无收银员结帐。

家乐福亚洲执行董事唐嘉年(Thierry Garnier)在接受路透社采访时表示,中国市场是个真正的零售业实验室。他还表示,未来几个月我们将在深圳新开两家这样的高科技门店。家乐福相信,这是未来中国市场的增长模式所在。

路透社认为,高科技门店是家乐福试图阻止中国销售额进一步下滑的措施,因为它受中国零售业,特别是网上零售业的冲击很大。而腾讯也在与阿里巴巴进行“新零售”竞赛,希望扩大网上和实体零售业的覆盖面。

另据路透社(上海)报道,5月22日,美国零售商沃尔玛旗下山姆会员店与京东到家旗下同城速递服务平台达达合作,合作建设仓储和配送一体化的云仓。其背景是在两会上,中国总理李克强提出将“增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级,发展消费新业态新模式。”消费已经开始逐渐成为中国经济重要增长点。

金融时报:消费是中国经济发展的关键

在《金融时报》副主编兼首席经济评论员马丁·沃尔夫看来,消费其实已经成为了中国经济中最重要的需求推动因素。马丁指出,在过去3年里,投资降幅达到中国GDP的3%,而公共和私人消费增长了大致相同的幅度。于是,消费已成为比投资更重要的新增需求来源。

马丁·沃尔夫认为,中国经济的转型带来的是一个巨大的,快速增长的消费市场。马丁·沃尔夫根据国际货币基金组织的数据分析,乐观地估计,到2027年,中国总消费量将达到美国的74%。即使是不太乐观地估计,到2027年中国的总消费量仍将达到美国的55%,这也将是一个非常重要的消费市场。

但马丁·沃尔夫也指出,消费主导的中国新经济还面临很多挑战。首先是这个市场还需要很多的支持政策,包括技术升级,扩大经济发展的受益范围,应对巨大的环境挑战,还要恢复消费者对中国产品的信任。另外,有几家中国公司可能会控制这个数字化的大众消费市场。这可以给消费者带来很大的好处,也会构成垄断。中国消费者对隐私和数据控制的担忧可能会更多。

不过总体来说,马丁相信通过这样的转型,中国会避免“中等收入陷阱”和“债务陷阱”,让经济得到进一步发展,尽管速度可能会比以前稍慢。

英媒说:

【欧洲时报记者陈述编译报道】“中国可能在2022年取代美国成为世界上最大的空中旅客市场。中国大陆航空公司的快速增长,以及亚洲地区众多廉价航空的加入为空客和波音带来了数十亿美元的订单。到2036年,亚太地区总乘客人数可能达到35亿,增长人数比欧美地区新增人数总和多出超过一倍。”

——彭博社引述国际航空运输协会(IATA)数据显示。据彭博社报道,中国飞机租赁集团控股有限公司(CALC)正在与空客及波音公司商讨,购买最多200架飞机,以满足飙升的亚洲航空公司需求。据波音预计,亚洲地区到2036年将会需要16050架新飞机,总价值将达到2.5万亿美元(约合1.86万亿英镑)。而在CALC与两家飞机制造商进行谈判时,中国正在受到美国总统特朗普有关削减贸易顺差的压力。而飞机订单将是对贸易数字影响最大的项目之一。

“这在美国并非没有先例。如果可口可乐是你的客户,那么你就不能为百事可乐服务。普遍的方式一直如此。但公司们必须支付更多的费用——当你接手小型IPO,而发行方不想让你接别的业务时,就会产生麻烦。”

——《金融时报》引述一位银行家的话表示。据报道,腾讯和阿里巴巴之间的竞争已经涉足投资银行界。这两家技术巨头正在要求银行们不要为对手提供服务。正在接近一轮价值100亿美元(约合74亿英镑)融资尾声的蚂蚁金服,要求一些银行签署“限制性极强的”竞业禁止协议。这一要求实际上已经把投资银行分为两个阵营,显示了这两家公司在中国经济各方面的影响力以及并购交易之丰富。

“通用汽车计划在2016至2020年十款电动汽车的基础上,在2021至2023年在中国市场再推出10款高度电动化汽车。”

——路透社援引通用汽车中国区负责人Matt Tsien的话表示。据路透社报道,通用汽车正在增加在中国市场投放电动汽车的速度。这一世界上最大汽车市场的政策制定者们正在努力推动以电动汽车代替燃料汽车。中国将在明年正式生效严格的新能源汽车生产配额。该配额会随着时间推移越发严格,这已经促使一连串的电动汽车订单以及新的混合动力汽车型号的推出。没有汽车商想要掉队。

(编辑:木槿)

分享到:

热门推荐

分享到: