【本报巴黎讯】目前正是大批旅客前往戴高乐机场以便搭乘飞机到外国度假的旺季，在所有的旅客都担心因塞车而被困在A1号高速公路上之际，戴高乐机场铁路捷运（CDG EXPRESS）经济利益团体（GIE）重申用铁路直线连接巴黎和戴高乐机场的计划的“恰当性”。该团体强调，即使巴黎未获得2012年奥运会的主办权，“仍需紧急实现”这个计划。
据《巴黎人报》报道，乘客搭乘这条线路的直达火车将可在20分钟内，从巴黎东站抵达戴高乐机场。戴高乐机场捷运团体的公报强调：“作为地铁快线B线改善后的补充交通工具，这条直达线路可将一部分公路交通转移到铁路上，对减少网络壅塞作出贡献。”戴高乐机场铁路捷运经济利益团体指出，这条交通线将向所有的人“开放”，虽然它是为飞机乘客修建的。反对这个计划的人因此指责这是“一条私人奢侈铁路线路”，并要求紧急改善地铁快线B线的运输条件。戴高乐机场铁路捷运团体集合了巴黎机场集团（ADP）、法国铁路网（RFF）以及法国国营铁路公司（SNCF）。
2007年将签署戴高乐机场铁路捷运公益事业的声明，以便于2008年开始施工，2012年初启用。戴高乐机场铁路捷运经济利益团体估计，在大约3年的可能增长之后，到2015年，戴高乐机场铁路捷运的平均运输量为730万乘客，2020年增为850万，2025年再增为990万人。 |
