公证人、法兰西银行职员、巴黎报纸的印刷工人，这三个职业看起来风马牛不相及，但是他们却有一个共同的特点：特权！他们不仅全都享有代代相传的特殊权利，而且还会有相当丰厚的职业利益。

　　　　　　　　　　　　　　　　机场调度员

　　雅克·杜彤（DUTRONC）曾经在一首歌里唱道：“我梦想成为一名空姐……”其实，他倒是应该想想去作一个机场调度员！机场调度员不仅每月有4000－8000欧元的高薪收入，每周只需工作24小时，而且还有2个月的带薪假期，57岁就可以退休。这可比在1万米的高空给人端茶倒水好多了。

　　　　　　　　　　　　　　法国电力公司（EDF）员工

　　法国电价的昂贵众所周知。一般来说，大家在用电时都是小心翼翼，尽可能地节约。但是法国电力公司的员工用电却从来不必有任何顾虑，因为他们在付电费时，可以拿到90％的折扣，只要付平常电价的十分之一就可以了。

　　除了电费之外，法国电力公司的员工还可以享受很多优惠政策。例如他们每周只需工作32小时，这样他们每年就可以享受到4个月的带薪假期。

　　根据1946年的某项法律规定，法国电力公司员工的退休条件也相当优惠。如果他们曾经完成过一件艰苦的工作，那么他们就有权利在55岁退休，并享受全额退休金和一切福利政策。而所谓的工作“艰苦”的标准，是很容易和公司好说好商量的，电力公司员工中的多一半，就是按照从事过“艰苦”工作的标准而提前退休的。

　　　　　　　　　　　　　　　　法兰西银行职员

　　法兰西银行职员享有的特权，需要一个长长的清单才可以罗列清楚。因为好处太多，银行职员自己都是很避讳和别人谈起的，所以我们在此介绍的，只是其特权的一部分而已。

　　首先是工资，法兰西银行职员的工资比其他公共职能部门员工的工资高出40％，平均月薪超过3100欧元。

　　除工资以外，银行员工的福利更是高得令人瞠目：员工申请住房贷款时，可以获得超低价的“友情利率”（taux d'ami）；如果是租房居住，则可以凭借“公务用房”（logement de fonction）的名义，以低廉的房租租住宽敞的住房；法兰西银行专属的度假中心数不胜数，员工前往度假则可以享受绝对优惠。这样一来，他们不仅工资高，日常开销也要远远低于普通受薪者。

　　在法兰西银行工作就相当于捧上了“金饭碗”，一辈子不用担心失业和裁员，就业保障持续终生。员工如果结婚，可以拿到10天的带薪婚假；如果家里有人生病，也可以休10天带薪假期来照顾病人。

　　职员的权利在这里受到充分保障，他们只需缴纳工资7.5％的分摊金（其他私营企业是15％），就可以享受到优于常人的福利：生了3个孩子的母亲可以在工作15年后就退休，享受100％的退休金，而在私营企业，3个孩子的母亲工作满43年，才可以获得同样待遇。对于有孩子的员工，银行还提供额外奖金，并随着孩子的长大而逐年提高。对于喜欢享受阳光的退休职工，银行还发放“旅行津贴”，员工感受到的利益真是无微不至！

　　　　　　　　　　　　　　　　铁路工人

　　法国国家铁路公司（SNCF）的员工众多，所有员工只要进入铁路公司，就会有终身就业保障，不会面临被解雇的危险。但他们绝不会在铁路公司工作终生，相反，他们可以比一般公司的员工更早离开工作岗位，而领取的退休津贴却丝毫不少。

　　法国国家铁路公司的员工在工作期间，只需缴纳7.5％的分摊金（一般公司是15％），还可以在50岁退休时领到75％的工资作为退休金。他们的工作时间不长，而工资却绝对不低。举例来说，高速列车的驾驶员每月收入在3000－3400欧元之间，工作时间仅有20多个小时。他们的工作可不是上个世纪要铲煤到锅炉里来开动机车那么艰苦了，现在他们只要在列车驾驶室内的控制面板前一坐，看看全自动控制系统是否在正常运行就可以了。他们唯一需要动手操作的，就是每隔几分钟按一下“清醒”操纵杆，让系统知道驾驶员始终正常，而且保持清醒。否则，列车的安全系统就会让列车自动停下来。

　　铁路公司工会人员说：“列车驾驶员的工作非常容易造成神经疲劳。”这样，各种针对铁路职工的各类特权待遇自然就名正言顺了。如果领导层拒绝给员工更多的权利，那么工人们就会立即罢工，并借此向政府施压。

　　　　　　　　　　　　　　　　公证人

　　法国有8300名公证人，他们的社会特权地位从圣·路易时代就被确立了，至今没有任何力量可以打破。经司法部任命的公证人，是目前唯一可以对文件和契约进行认证的人员；在房屋买卖、签署婚前协议、建立遗嘱等过程中，公证人的参与也是必不可少的，否则，一切文件都将失去法律效力。

　　国家把公证人的数量和分布严格控制在每14000名居民，有一位公务员的标准之内，他们完全不会因为同行的竞争而出现无案件可接的情况。

　　虽然他们的收费是有固定标准的，但是鉴于房屋买卖等标的价格不菲，公证人按标的额的百分比来收费，不费吹灰之力也可以赚得盆满钵满。2004年，平均一个公证事务所的年纯收入达到22.5万欧元。

　　　　　　　　　　　　　　　　药剂师

　　自从路易十四的宠妃蒙戴斯潘夫人试图用毒药毒死她的情敌之后，路易十四即下令，所有药品都将由药剂师来控制分发。从那以后，药剂师的特权地位就再也没被打破过。

　　药房的分布也由国家严格控制，在乡村地区，每2500个居民可以拥有一家药房，在城市里，每3000居民拥有一家药房。新开药房要经过警察局的权衡和审批，绝不会出现药房太过稠密而产生恶性竞争的情况。调查显示，每个药房的年平均净收入超过145000万欧元。

　　　　　　　　　　　　　　　印刷工人

　　法国印刷行业的工会力量十分强大，他们通过持续罢工的方式为印刷工人争得了许多特权。例如在巴黎的CGT工会，掌管所有日报印刷工人的录用。某日报印刷厂如果打算雇佣一名印刷工人，首先要找到CGT工会，由他们代为雇佣一名工人，再送到印刷厂工作。虽然印刷厂曾经几次试图解除工会的这个特权，但是最终都以失败告终。印刷厂里的工人都已加入了工会，任何取消工会特权的企图，结果可想而知。

　　工会的斗争是卓有成效的，所有印刷工人的工资都高于一个刚起步的工程师。巴黎大区的2000名印刷工人的工资在2000－5000欧元之间，而且每周只需工作25－32个小时。不仅如此，印刷工人还享受每年9个半星期的带薪假期。因为待遇好，他们还常常通过工会让自己的孩子也到印刷工厂工作。

　　印刷工人的特权让巴黎的报纸不堪重负，一家接一家地衰败下来。《法兰西晚报》和《人道报》就是典型的例子。

　　　　　　　　　　　　　　出租车司机

　　出租车司机是个看似简单的职业，但实际上却享有不可忽视的特权，有12条法律条文对这个职业进行限制和保护，使得外人很难涉足其中。

　　保护条款中最重要的一条，要数1937年起在全法国实施的出租车司机数量限制了。也就是说，作为出租车司机，必须具备特殊的出租车驾驶执照，而这个执照全法国仅有15200个，绝不再多发。只有老出租车司机退休或是转行，把他原有的执照转卖给他人，那个人才有可能从事出租车司机的工作。

　　因为供不应求，出租车司机执照的价格目前已经涨到了150000欧元的天价（尼斯等地价格更高）。很多想开出租车的人一下子拿不出那么多钱，只能向别人租执照，或者给某个出租车公司打工。租执照和给出租公司打工，收入就会受到很大影响，每月收入仅为1000－3000欧元。而自己有执照的出租车司机们，每月收入则可达到2000－6000欧元。

　　法律对出租车司机极尽保护，对于乘客的权利自然无法过多顾及。1950年期间，巴黎大区约有5百万人口，有14900名出租车司机提供服务；而2005年期间，巴黎大区有1千万人口，整整翻了一番，而出租车司机却仅仅增加了300人，共有15200名。需要打车的人只能在风雨中苦苦等待，别无他法。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（绍颖编写）