如果要写卡洛斯·戈恩这个人物，你是想从他的某件轶闻趣事上写起，那基本上是不可能完成的任务。

　　虽说在世界汽车业，“雷诺－日产”是个财力强大、赫赫有名的跨国集团，但是作为集团总裁的卡洛斯·戈恩却是一个鲜为人知的神秘人物。连商界名流们都会惊讶地发现，戈恩从来都不参加那些企业总裁云集的盛大社交活动。

　　2005年4月29日，戈恩成为雷诺－日产公司的总裁之后，在不到一年的时间里，完成了多达30次的出差旅行、参观访问过95家工厂或分公司。他太忙了，忙于乘坐专机在世界各地飞来飞去，从巴西到罗马尼亚，从西班牙到摩洛哥，从英国到德国或者意大利，当然还有亚洲国家……以致根本没有时间参加社交活动。

　　　　　　　　　　　　　　　　备受推崇

　　这个出生在巴西、拥有法国国籍的黎巴嫩人后裔，1999年被雷诺派往日本工作，他的任务是拯救这个濒临破产的企业。“如果你成功了，你就来坐我这个位子。”当年的雷诺总裁路易·施维茨向戈恩这样许诺。有“成本杀手”之称的戈恩立即着手实施了他的整改方案。日产的一位管理人员这样评价戈恩的工作：“他善于发现每个人的潜力，并让他们尽可能地发挥，即使是在这个男人专属的领域里常常被忽视的女性。”“日本人不喜欢做决定，他就替他们做决定。”

　　5年之后，戈恩成功带领日产汽车走出低谷，使它重新在国际汽车市场上占据重要位置。戈恩因此成为日本的英雄人物。戈恩的朋友开玩笑说：“根本不可能和他一起上街散步，或是到餐厅吃饭。无论走到哪里，都会遇到日本人掏出手机来给他照相。”

　　卡洛斯·戈恩于1978年从巴黎综合工科学院毕业之后，来到米其林公司，并在那里工作了18年。他首先到奥弗涅的工厂作实习生；27岁时被派到韦莱山的工厂出任经理；1989年到1996年期间，又被派往美国工作。他的升迁似乎太过迅速，但是他的才干的确显著。“他是一个立志进取的人，这一点非常明显。他对自己的能力充满自信，但又不自大。”当年在图尔工厂的与他共事的经理这样描述道。在米其林公司，大家一致认为他是出类拔萃的。

　　在汽车工业领域，一个老板通常都要从巡视车间开始他一天的工作的。戈恩对此很在行。他总是握紧双手，放在最适当的位置；提出恰当的问题；掌握良好的气氛。他对汽车的热爱给他的工作带来了很多帮助。他的朋友说，“他的的确确喜欢自己的产品。”他的爱好就是试驾新车，但不是随便什么新车都去试，他只试驾自己公司和竞争对手公司的新车。

　　　　　　　　　　　　　　鳄鱼之口和杀手之眼

　　2005年5月4日，戈恩接任雷诺总裁职位后的第五天，他就造访了桑杜维勒的工厂。这里生产雷诺著名的MEGANE、LAGUNA、VEL SATIS几款车型，是雷诺公司至关重要的工厂之一。装配厂的5000多名工人对于戈恩的到访虽然有些吃惊，但也不在意料之外。因为近来这里的情况不太理想，MEGANE已经卖得不如以往那么好了，LAGUNA基本要停产，VEL SATIS的销售也不理想。

　　2006年新年以来，厂里的工人已经有8天没有干活了，工厂通知他们，每周五都不必上班，一直持续到3月份为止。大家都在期待着戈恩的新举措。2月19日，在大家的期盼之中，戈恩终于宣布要推出2007年的新车型。“在此之前，我们倒是很想知道，他打算用什么办法吃掉我们”，工会代表说，他本人显然倾向于前任总裁的管理方式，宁可要前任总裁“纤瘦的外表和温和的眼神”，而不是现任总裁“鳄鱼的嘴和杀手的眼神”。工会代表首先担心的是工作节奏加快之后，工人们职业病的再度发作。

　　　　　　　　　　　　　　　　家人优先

　　通过一些信息，我们可以获知戈恩对于家庭的热爱和无可挑剔的忠诚。他的太太名叫丽塔，他们有四个孩子，最小的一个是男孩，今年11岁。大家猜测，正是由于戈恩对家人的爱，促使他在2005年11月在克里翁酒店举办的“初入社交界成年舞会”上露面，他陪伴他18岁的大女儿纳迪娜参加这个舞会。这可以说是法国最陈旧的社交习俗之一，戈恩为了家人才会参加。但是在其它任何社交场合，他都不会出现。戈恩一直是个令人琢磨不透的人物，他甚至还以自己与法国传统精英不同为傲。他原籍黎巴嫩，在巴西度过童年，他曾经说过：“无论在任何地方，我都没有完全融入到周围的人之中。”

　　戈恩鼓吹全球化，在给高级商业学校的学生上课做演讲时，他这样说：“机会总是比风险要多得多，如果我们只看全球化的风险，我们就肯定会遇到风险。相反，如果我们把精力集中在机会上，我毫不怀疑，法国会成为全球化中的重要贡献者和受益人。”　　

　　　　　　　　　　　　　　国际精英法国造

　　卡洛斯·戈恩凭借自己的聪明才智，从法国外省的居民，逐渐成为四海为家的企业精英。他的故事就是“法国制造”的精英典范。据2005年美国某机构进行的调查显示，全世界600位商界精英是从65个国家中成长起来的。

　　这项调查把比尔·盖茨列为全球最有才华的企业家，而戈恩列为第七名。这对法国企业来说还是第一次。

　　　　　　　　　　　　　　与戈恩对话　

　　戈恩的忙碌是著名的，如果工作之外还有时间，他宁可和自己的家人一起度过。他厌恶漫无边际的闲聊，所以选择了用文字的方式回答记者的提问。

　　问：在日本工作了几年之后，您又回到了法国。现在您对日本怎么看？

　　答：在日本工作的六年对我有很大改变。浸淫于日本文化当中，我深切感受到了他们的集体意识、礼貌、谦虚、守时，尤其是工作的方式。法国的文化和日本文化是互补的。法国人善于出点子、搞设计。日本人呢，则擅长行动和执行，通常很有纪律，严谨而且细致。他们很注重细节，而且致力于圆满完成工作。最理想的情况是，把法国和日本的优点结合起来。

　　问：您想念法国吗？

　　答：当然想念，她的温暖、她的舒适，还有巴黎的生机勃勃……这些我都非常喜欢。我是法国人，法国就是我的一部分。我的青年时代是在拉丁区度过的，我也是在法国开始我职业生涯的，这些都是不可能被遗忘的记忆。

　　问：您在工作与家庭之间保持了良好的平衡，父亲和老板这两个角色对您来说，是相互补充的吗？

　　答：我需要这两个角色。我热爱我的工作，这是我动力的源泉。另外，我幸运地拥有4个年轻的孩子，他们让我保持思想的开放。和他们在一起时，我忘记了工作，全心全意地扮演着父亲的角色：给他们改作业、一起玩、分享他们的快乐……这是一种真正的幸福。

　　问：您给孩子们的将来提出了什么建议呢？

　　答：做他们自己。就是说：面对世界，保持开放的胸怀，好奇，用其他文化来丰富自己。我认为未来的世界将属于懂得吸收各种文化的优点的人。

　　问：环保汽车是一个梦想，还是雷诺正在研发的产品？法国在这个领域是否有竞争力？

　　答：环保是大家共同的利益所在，也是大家应该共同关心的一个问题。解决的方法有很多种，但是要根据客户的需要和不同市场的资源而定。比如在巴西和泰国，他们在发展一种混合了汽油和乙醇的环保燃料。而乙醇是从农作物中提炼出来的，所以这种环保型燃料非常适合农业国家。还有一种以天然气、柴油为基础的环保型燃料……办法有很多，雷诺和日产在共同研究这些技术。我们正在准备把这些技术应用到新车型上。在这一领域，法国是非常有竞争力的。（绍颖 编译）