欧媒:美对华“关税威胁”引欧洲担忧

发布时间: 2019-05-10 04:21:38   来源:欧洲时报 作者:罗德维、李静、关梦觉、陈述​ 浏览次数: 评论:0

图为美国贸易代表办公室。(图片来源:中新社)

【欧洲时报罗德维、李静、关梦觉、陈述编译】本周,本已经趋近尾声的中美贸易战被美国总统特朗普的一条推特再次点燃。曾自称“关税侠(Tariff Man)”的特朗普在上周日表示,他将在本周五把对2000亿美元中国商品的关税从10%提升至25%,并会“很快”把目标瞄准余下的中国进口商品。这一表态意味着中美接近五个月贸易战“停火”的终结。双方高层团队自今年以来一直在进行密切磋商。媒体此前曾多次报道双方将很快就双边贸易协定达成一致。受到特朗普最新表态的影响,全球股市在周一应声下跌。

英媒:特朗普表态让其陷入危险境地

BBC报道称,美国贸易代表罗伯特·莱特希泽指责中国背弃此前贸易谈判中的承诺,称“在大约上周的时候,中方的承诺有松动的迹象,这对我们来说是不可接受的。”他还表示,中方希望对协议内容作出大的改动。而就在上周,美国财长穆努钦刚刚用“有成果”形容双方在北京进行的谈判。

周二,中国商务部确认中国副总理刘鹤会按原计划前往美国,展开与美方新一轮谈判。据《金融时报》报道,会谈将在5月9-10日在华盛顿举行。

路透社引述ING经济学家表示,如果刘鹤加入中方的谈判队伍前往华盛顿,“将意味着中国对于谈判的严肃态度,表明双方将继续深入磋商。”

《卫报》引述专注于中国经济研究的咨询公司Enodo首席经济学家黛安娜·乔伊利瓦表示,谈判如期进行是一个正面的信号,尽管这并不意味着达成协议会一帆风顺。

特朗普“再度提升关税”的言论是否意味着双边贸易协议泡汤?BBC引述部分分析人士认为,特朗普的威胁可能只是谈判策略的一部分。战略与国际研究中心贸易政策专家威廉·莱因赫(William Reinsch)表示,中国永远不会满足美国的所有需求,“在某个时刻特朗普总统将会明白,中国不会给他所有他想要的东西。”而这将会让特朗普陷入一个“危险的政治境地”——“是否接受一个将被批评为弱势的协议,或者因为无法达成协议而被批评为失败”。

2019年以来,中国已经修订自身的法律以缓解美国对于外资在中国公平待遇的担忧。但对于模糊措辞以及执行效果的担忧,一直让美方无法满意。

路透社表示,中国在3月份迅速通过了第一份外资法,并将于2020年元旦生效。中国总理李克强已经承诺政府将会跟进,依法保护外国企业。该份法规将会禁止强制技术转让,以及政府对外资的非法干预。之前的法案草案列明了对违法官员的惩处细则,而在最后时刻的修订版中,这些条款也得到了加强。上月,全国人大常委会还对另外三份现行法律进行了修改,进一步提升营商环境。

特朗普在本周一表示,对2500亿中国进口产品施加的关税是由中国来买单。但路透社随后撰文,详细分析了征收关税的操作模式,称事实并不如此。

特朗普在周日的推特中表示:“10个月来,中国都在向美国缴纳关税”,并称在双方贸易谈判陷入僵局之际,将再次提高关税。

路透社表示,特朗普的关税并非由中国政府或位于中国的公司缴纳。实际关税的缴纳者是中国商品的进口商——通常是美国公司或者在美国注册的外国公司。进口商通常会将关税成本转嫁到客户身上,其中的大部分是美国的制造商和消费者。

这已经不是特朗普第一次重复中国为美国关税买单的说辞。他在今年1月就曾表示:“正有数十亿美元进入我们的财政部,数十亿来自中国。我们从没有征收过10%的关税,现在我们有好几十亿。”自称“关税侠(Tariff Man)”的特朗普在星期天表示,他将在本周五把对2000亿美元中国商品的关税从10%提升至25%。

此前,他已经对500亿中国进口产品征收25%的关税。全球钢铁、铝制品以及洗衣机、太阳能板货运同样也在2018年1月开始征税的范围之内。

德媒: 德国车企将受中美“关税战”影响

特朗普骤然宣布对中国商品增收关税之后,两国之间的贸易争端或将再度升级,而受害者中很可能同时包括德国车企和特斯拉。德国《焦点》杂志刊发文章,对这一争端升级将给汽车行业带来的影响作出分析报道。

美国总统特朗普宣布对中国进口商品增收关税,这一动作很可能同时打击到了部分敏感的德国车企。杜伊斯堡-埃森大学CAR汽车研究所所长Ferdinand Dudenh.ffer分析认为,如果特朗普真的把2000亿中国商品的关税从10%上调至25%,那么北京方面的回应很快就会到来。

受害者将是德国制造商,因为宝马和戴姆勒集团在美国也拥有大型工厂,比如,宝马就在斯巴达堡生产旗下的SUV车型。去年,有35.7万辆汽车从那里的生产线上生产出来。戴姆勒则在塔斯卡卢萨生产C级汽车、面包车以及G级车型GL、GLE和GLE轿跑。去年这里制造了约19.1万辆汽车。

但这些汽车生产出来,并不只是为了满足美国市场。特别是宝马,在美国生产的近三分之一汽车是用于出口到中国的,专家估计,一旦“关税战”打响,宝马可能需要面对5亿欧元的损失。Dudenh.ffer对此表示:“前景不甚乐观。”相比之下,戴姆勒集团的美国工厂出品只需向中国出口约4万辆,“关税战争因此可能带来2至3亿欧元的利润风险。”

但一旦中国强硬反征关税,最大的输家就可能是一家美国公司:特斯拉。“随着Model S的推出,特斯拉应该为今年的中国市场规划了15万辆的销售量。”特斯拉在中国尚无工厂,但特斯拉全球产量的三分之一以上都依赖中国市场。“关税战争继续发展下去,将给其带来额外的、极高的商业风险。”

Dudenh.ffer预计,各大车企都会对这场贸易争端做出反应,并尝试扩大在中国本土的产能。“因此,特朗普把威胁付诸行动以及中国随之而来的对抗手段,将使得宝马和戴姆勒大幅减产。与此同时,马斯克也将以更快的速度建造更大的中国工厂。这就很有讽刺意味了:特朗普使得中国的汽车工业成为了最大赢家。”

瑞媒:美对华“关税威胁”引欧洲担忧

《瑞士视角》杂志日前刊文认为,美国总统特朗普寻求加大对中国的压力,以获得更多让步。5月5日,美国总统特朗普在其推特上表示,美国对价值2000亿美元的中国商品的关税税率从原来的10%增加至25%。特朗普还威胁,不久将对另外约3250亿美元的中国商品征收25%的进口关税。特朗普称,与中国的贸易谈判仍在继续,但因为中方试图重新谈判导致进展变缓。美国贸易代表罗伯特·莱特希特也指责中国加剧了世界两大经济体之间的贸易争端。在特朗普发出关税威胁后,中国正在考虑取消计划本周在华盛顿举行的贸易谈判,这次的最新举动将再次使中美两大经济体贸易关系陷入紧张态势。瑞媒指出,中美贸易争端开始以来,中美双方的磋商次数已达10轮之多,而根据此前释放的消息,中美双方的磋商还会有第11轮。但经过多轮磋商之后,中美双方的谈判仍没有定论。此时特朗普再次在其推特上发难,是有意在为接下来的磋商进行施压。

瑞媒认为,特朗普的威胁升级中美贸易摩擦,同时也将引起世界金融市场的剧烈动荡。中美作为全球两大经济体,中美经济和全球投资与消费紧密联系,中美贸易摩擦升级将进一步拖累全球经济复苏。2018年以来,市场对全球经济陷入衰退的担忧挥之不去。若特朗普兑现全面升级贸易摩擦,将加剧全球投资者对经济前景悲观预期,短期内全球股市和金融市场不稳定性将加剧。特朗普在推特上发出威胁后,美国金融市场立即陷入一片混乱,纳斯达克100指数期货下跌2.3%。亚洲股市也大幅下跌,尤其MSCI中国板块指数跌幅达6%,创三年来最大单日跌幅。欧洲股市6日开盘也呈下跌趋势,瑞士市场指数(SMI)早盘下跌1.2%至9,626点,德国DAX 30指数和法国CAC 40指数均下跌1.5%。

瑞媒指出,中美元首会晤时曾就谈判期间双方停止互加关税达成一致意见,但现在特朗普让美国单方面违背当初约定,这种违背诺言的行为让欧洲对美国政府充满警惕,担忧其在接下来与欧洲的贸易谈判中突然采取类似的手段,是否也会采取突然加征关税的做法。美国应该早已明白贸易战只会让世界受损而并不会有谁获胜,特朗普的反复态度令人担忧。

(编辑:秋狸)

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