意大利塌桥 法国人担忧 出事公司管理22%法高速路

发布时间: 2018-08-15 21:50:10   来源:欧洲时报 浏览次数: 评论:0

14日,热那亚莫兰迪高速高架桥发生坍塌,到15日下午事故已导致至少39人死亡,其中4名法国人。搜救工作仍在进行中。(图片来源:法新社)

【欧洲时报综合报道】8月14日,意大利热那亚莫兰迪高架桥在暴风雨中突然坍塌,事发时至少10余辆正在桥面行驶的汽车与桥面同时坠入地面与河道。截止到15日下午,事故已造成包括一名10岁的儿童在内的39人死亡,其中4人为法国人。救援行动仍在进行,死亡人数预计还会继续攀升。法国政府和南部尼斯市感同身受,派出救援人员,并提供救援物资。

这一事故再次昭示了意大利基础设施存在的安全隐患,法新社报道称,在5年时间内,该国已经发生了10次桥梁坍塌事故。不仅如此,意大利政府和负责建设和管理此桥的Atlantia公司对高架桥的安全隐患事先并非毫不知情,近些年公司一直在进行小规模修修补补,但担心花费过高,大整修一直没有进行。令人担忧的是 ,就是这家公司是欧洲高速路建设和管理领域的领头羊,建造和管理着意大利的大部分高速公路,也负责管理法国22%的高速公路,包括巴黎-里尔、巴黎-斯特拉斯堡、巴黎-诺曼底等路线。此外,该公司还负责经营英吉利海峡隧道。

如此规模的高速公路落在这样的私人公司手中,这不能不引起法国人对自己国家公路安全的担心。但是未交给私人公司管理的公路情况也不容乐观。Franceinfo电台15日报道称,法国政府在7月份公布过一个报告。报告显示,7%的法国公路桥梁“长远看会发生坍塌”,就是说相当于约840座桥长远看存在坍塌危险。

法国有9000公里的高速公路交由私人公司管理,没有交私人公司管理的公路网总长12000公里。报告称在这12000公里的公路网上“总共有桥梁12000座,其中三分之一需要整修”。这不是说三分之一的桥梁状况令人担忧,“通常情况下只是涉及小的修修补补,避免出现结构性的损坏”。

但是,报告认为确实有840座左右的桥梁存在着更为严重的问题,长远看有倒塌的危险,为了避免出现危险,最好预防性地禁止载重卡车,甚或所有车辆运行。

报告还警告说,“如果政策不变的话,到2037年有6%的法国桥梁将无法使用”。报告说,目前的政策是不愿意在桥梁维护方面花太多的钱,但这会导致未来不得不大规模维修,花更多的钱。

另据LCI电视台援引专家的话报道说,法国公路设施还是令人放心的。法国公共投入比其他国家多,作为经济政策常常为人诟病,但确实保证了交通基础设施的质量,相比之下,包括美国、德国在内的国家的交通基础设施都无法和法国相比。另外,法国的检查制度比许多国家都严格。涉及到桥梁,每年都要进行安全检查,每3年都要进行一次大检查。所以,公路和桥梁的安全隐患相对较小。

(编辑:原野)

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