德媒:海淘中国小电子产品成德国潮流

发布时间: 2019-07-11 09:52:52   来源:道德经(欧洲时报德国版微信公众号) 作者:关梦觉 编译 浏览次数: 评论:0

【欧洲时报关梦觉编译】有史以来,在德国人网购回家的商品之中,电子产品的数量首次排在了第一名。这其中许多小件都来自中国,它们使用超小型包裹,邮费极低。而对于德国邮政而言,这是个问题。德国《世界报》因此撰文《迷你中国包裹淹没了德国市场》对此进行报道。

图为快递工厂。(图片来源:中新社)

这些迷你包裹中的商品价值往往不高。目前,这些来自中国的数据线、充电器和运动手环都已进入畅销产品之列。由于货物包装实在太小,它们常由邮递员送到买家手上,而非包裹车。

以往,服装类商品的销售额一直牢牢占据着电商的头把交椅。但统计数据显示,在过去的这一年里,电子产品首次超过了服装。2018年,德国的个人买家总共收到了约3.3亿个装有电子产品的快递,这意味着20%的增长幅度。相比之下,纺织品的订单仅增加了8%,达到3.2亿个包裹。家具和灯具紧随其后,为1.17亿件。其他家庭用品则占据了1.116亿个包裹。

来自中国的这些电子产品小包裹具有十分典型的特征:大多商品的单件价格低于20欧元。对于电子产品销售量此次的登顶,这些小包裹作出了巨大的贡献。根据可靠统计,去年德国买家收到的电子产品快递之中,有7000万件来自中国。一个趋势是,越来越多的人直接在中国购物网站上下单,而非通过亚马逊或易贝。

对于欧洲各国的国家邮政公司以及这些国家本身而言,这些小包裹都带来了一些问题。鉴于万国邮政联盟为各国之间设定的费率,中国包裹的邮资非常低。但在全球海淘时代,这笔邮资却几乎不能覆盖接收国的投递成本。在万国邮政联盟的规章制度中,中国仍被视为邮资费率特低的发展中国家。目前,由于亚洲电商的出货量迅速增加,该组织的192个成员国正在就新的费用标准进行谈判。

除此之外,这些海淘消费所产生的增值税问题也尚未理清。专家估计,欧洲各国每年的税收收入会为此总共减少数十亿欧元。即使是消费市场不大的瑞士,每年这部分税收的损失估计也要达到5000万瑞郎(4500万欧元)。

汽车、发动机和配件领域的网购成果也很引人注目。在德国,这一数字比上年增加了35%,达到4800万个包裹。专家透露称,在亚马逊,发动机油和轮毂清洁剂是最畅销的。而涉及到汽车轮胎,选择去易贝购买的用户更多。这也为包裹邮递服务增加了挑战。

五大邮递公司DHL、Hermes、DPD、UPS和GLS去年共在德国全境投递了30亿个包裹,比起上年增加了8%。这其中,有18亿个包裹的目的地是私人家庭住址。物流专家Horst Manner-Romberg认为,“这些数字清楚地表明了零售业务对邮递业务的重要性。”

欧洲时报德国版微信公众号:GermanReport

(编辑:秋狸)

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