法国海域遭意大利沉船油污入侵

发布时间: 2019-03-14 22:32:01   来源:欧洲时报 作者:春花 编译 浏览次数: 评论:0

这是11日法国海军拍摄的意大利货轮Grande America在布列塔尼外海约180海里处发生火灾视频截图。(图片来源:法国海军\法新社图

【欧洲时报春花编译】本周,名为“伟大美洲”(Grande America)的意大利货轮在法国西部布列塔尼以西约180海里处发生火灾后沉没。该事故产生的燃油污染物预计将于3月17或18日漂浮到达法国沿岸。3月14日周四,法国环保部长德鲁吉(François de Rugy)接受媒体采访,表示政府在海路两处采取各种措施,减少此次事故对沿岸环境造成的影响。

德鲁吉表示,失事轮船沉入4500米处海底,货轮装有2200吨重油,目前燃油污染带长达10公里。识别飞机已经从布列塔尼起飞,查看此次事故的影响地带。如果轮船残骸产生裂纹,导致二次泄漏,政府将出动潜艇机器人下海查看具体情况。德鲁吉于当天下午来到布列塔尼危机控制中心,关注现场情况发展。

14日,在布雷斯特(Brest),法国环境部长德鲁吉(左2)在船长Herve Bouche等人(左1)陪同下视察VN Partisan号救援船及部分清理海上油污设备。VN Partisan号已做好准备,出海迎战即将到达法国海域的燃油污染带。(图片来源:法新社

目前政府已经派出污染清除救援船到达事发地点,虽海况不佳,工作人员仍试图清除污染物,并设置阻止污染物扩撒的屏障等。

据法国《世界报》报道,德鲁吉曾提到3月17日周日或18日周一,污染物将抵达法国沿岸。在他看来,布列塔尼南边的滨海夏朗德省(Charente-Maritime)、吉伦特省(Gironde)甚至西班牙海岸都可能受到影响。

法国绿党欧洲议会选举候选人贾多(Yannick Jadot)批评目前对国际海运的监管远远不足。在他看来,国际海运机构汇集各路游说组织,导致海运领域各种社会、安全和环境规则不断下调。他认为这是欧洲无法向重油征税的原因,并希望欧洲能够整治这一现象。他说:“轮船到达欧洲国家港口后,必须加强监测,保证它们遵循各种规则”。

2015年到2018年,世界海运领域因集装箱引发的火灾共发生逾50起。有时,集装箱内化学物质产生反应,会导致爆炸。法国前海航事务检查员勒马纳克(Yannick Le Manac’h)解释说,海运经济压力增大,是造成火灾频发的部分原因。他说,船员在现场很难控制火势。此外他认为,货轮出海前虽然会有粗略统计,但工作人员一般在船只到岸才会做出精确清点,因此现在的问题是,大家无法知道集装箱里到底装了什么,以及危险物质的安置情况。

该事故货轮长达214米,运输大型集装箱和汽车,此前从德国汉堡出发,前往摩洛哥卡萨布兰卡。3月10日夜间集装箱发生火灾之后,这艘1997年建造的船只右舷发生倾斜。船上27名船员随即被转移。两天之后,该船沉入深海。

(编辑:原野)

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